10W40 API CI-4/SL E6/E9

  • 1 minute Read
  • Кинематическая вязкость при 100°C – 15,5 мм²/с
  • Индекс вязкости — 155
  • Температура застывания: –45°C
  • Температура вспышки: 239°C
  • Щелочное число (TBN) — сбалансировано для длительной нейтрализации кислот
  • Плотность при 15°C — 0,875 г/см³
  • Сульфатная зольность: низкая (Low SAPS) для защиты DPF.

ЦПАМ-Грант 10W40 API CI-4/SL E6/E9 — всесезонное полусинтетическое моторное масло премиального качества, разработанное для самых требовательных дизельных двигателей современной коммерческой техники.

Соответствие жёстким спецификациям ACEA E6 и E9 подтверждает его способность выдерживать экстремальные нагрузки, обеспечивать увеличенные интервалы замены и эффективно работать в системах с сажевыми фильтрами (DPF) и другими системами доочистки выхлопных газов. Универсальность по API CI-4/SL позволяет использовать его как в высоконагруженных дизелях, так и в бензиновых двигателях.

Состав и технология:

Продукт изготавливается на основе высококачественной смеси глубокогидрокрекинговых базовых масел группы III+ и синтетических ПАО-компонентов, что обеспечивает исключительную стабильность вязкости в широком диапазоне температур, высокую устойчивость к окислению и термическому старению. Усовершенствованный пакет присадок с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS) специально разработан для защиты современных систем нейтрализации отработавших газов.

В его состав входят:

  • Моюще-диспергирующие присадки — эффективно контролируют образование сажи, нагара и лаковых отложений, критически важных для дизельных двигателей с турбонаддувом
  • Высокоэффективные противоизносные добавки — формируют прочную защитную плёнку на парах трения, минимизируя износ даже при пиковых нагрузках
  • Антиокислители — значительно замедляют процессы старения масла, сохраняя его свойства на протяжении длительного срока службы
  • Модификаторы вязкости — гарантируют стабильность реологических свойств как при морозах, так и в условиях сильного перегрева
  • CI-4 — для высокоскоростных четырёхтактных дизельных двигателей с наддувом, выпущенных с 2002 года, работающих в тяжёлых условиях и с топливом с содержанием серы до 0,5%. Обеспечивает превосходный контроль сажи, защиту от износа и устойчивость к высокотемпературному загустеванию
  • SL — для бензиновых двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовиков, выпущенных с 2001 года

Классификация по ACEA: E6 / E9:

  • E6 — для высоконагруженных дизельных двигателей, соответствующих экологическим нормам Euro I–V, с сажевыми фильтрами (DPF) и системами SCR. Масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS). Рекомендовано для двигателей с увеличенными интервалами замены
  • E9 — аналогично E6, но также подходит для двигателей без DPF и с высоким содержанием серы в топливе. Обеспечивает превосходную защиту от износа и контроль образования сажи

Преимущества продукта:

  • Максимальная защита от износа в самых тяжёлых условиях эксплуатации
  • Превосходные моюще-диспергирующие свойства — поддержание чистоты двигателя и турбокомпрессора
  • Совместимость с сажевыми фильтрами (DPF) и системами нейтрализации отработавших газов (SCR) благодаря технологии Low SAPS
  • Увеличенные интервалы замены масла — снижение затрат на обслуживание
  • Стабильность свойств при длительной эксплуатации и в широком диапазоне температур
  • Универсальность — подходит для смешанного парка, включая современные дизельные и бензиновые моторы
  • Энергосберегающий эффект — снижение потерь на трение и расхода топлива

Область применения:

  • Современные высоконагруженные дизельные двигатели грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники с турбонаддувом, соответствующих экологическим нормам Euro I–V
  • Двигатели, оснащённые сажевыми фильтрами (DPF) и системами селективной каталитической нейтрализации (SCR)
  • Бензиновые двигатели легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких грузовиков, где требуется уровень SL
  • Техника, работающая в тяжёлых условиях (длительные нагрузки, частые пуски-остановки, бездорожье)

Особенности эксплуатации:

  • Масло полностью заменяет предыдущие спецификации (CI-4, CH-4, CF-4, SJ и др.) и рекомендовано для двигателей, требующих CI-4 и ACEA E6/E9
  • Технология Low SAPS обеспечивает защиту современных систем доочистки выхлопа, что критически важно для соответствия экологическим нормам
  • Рекомендуется для двигателей с увеличенными интервалами замены масла (в соответствии с рекомендациями производителя техники)

Соответствие требованиям:

  • СТО 31885245-002-2022
  • API CI-4
  • ACEA Е6/E9
  • JASO DH-2
  • CAT ECF-3
  • CES – 20.081
  • DDC Powerguard 93K218
  • Mack EO-O Premium Plus
  • MB-Approval 228.31
  • MB-Approval 228.51
  • RVI RLD-3
  • Volvo VDS 4.5