10W50 API SN/CF

  • 1 minute Read
  • Кинематическая вязкость при 100°C — 19,0 мм²/с
  • Индекс вязкости — 165
  • Сульфатная зольность — 1,1 %
  • Щелочное число (TBN) 11,8 мг KOH/г
  • Температура вспышки — 245°C
  • Температура застывания: –45°C
  • Плотность при 15°C 0,875 г/см³

ЦПАМ-Грант 10W50 API SN/CF — всесезонное синтетическое моторное масло премиального качества, разработанное для двигателей, работающих в экстремальных температурных и нагрузочных режимах. Продукт производится с использованием высококачественных синтетических базовых масел (ПАО + эстеры) и специального сбалансированного пакета импортных присадок ведущих мировых производителей (Afton, Lubrizol, Infineum).

Благодаря полностью синтетической основе и уникальному пакету присадок масло обеспечивает исключительную стабильность вязкости в широком диапазоне температур, надёжную защиту от износа и высокую устойчивость к окислению.

Масло предназначено для круглогодичного применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, включая спортивные, турбированные и с непосредственным впрыском топлива. Продукт рекомендован для использования в тех случаях, когда производитель требует масел класса вязкости SAE 10W-50 и уровня качества API SN/CF.

Состав и технология:

Масло изготавливается на основе полностью синтетических базовых масел группы IV (полиальфаолефины — ПАО) и группы V (эстеры), получаемых по передовой технологии гидрокрекинга и каталитической депарафинизации. Такая комбинация обеспечивает исключительно высокий индекс вязкости (не менее 155), превосходную термическую стабильность, низкую испаряемость и отличные низкотемпературные свойства. Эстеровые компоненты дополнительно улучшают смазывающую способность, создавая прочную адсорбционную плёнку на металлических поверхностях.

Многофункциональный пакет импортных присадок последнего поколения тщательно сбалансирован для работы в условиях высоких нагрузок и температур, характерных для двигателей, требующих вязкости 10W-50.

В его состав входят:

  • Моюще-диспергирующие присадки (сульфонаты и феноляты кальция) — эффективно нейтрализуют кислотные продукты сгорания, предотвращают образование лаковых отложений, нагара и шлама. Диспергирующие компоненты удерживают мельчайшие частицы сажи и загрязнений во взвешенном состоянии, не позволяя им слипаться и оседать на деталях, что особенно важно для турбированных двигателей
  • Высокоэффективные противоизносные добавки на основе ZDDP (цинк-диалкилдитиофосфат) — при высоких контактных давлениях и температурах образуют на поверхностях трения трибохимическую полимерную плёнку, которая значительно снижает износ и предотвращает задиры даже при экстремальных нагрузках. ZDDP также обладает антиокислительными и антикоррозионными свойствами
  • Антиокислительные компоненты (фенольные и аминные ингибиторы) — действуют синергически, обрывая цепные реакции свободнорадикального окисления. Они значительно замедляют старение масла, снижают образование кислот, смолистых веществ и шлама, продлевая срок службы масла и защищая внутренние поверхности двигателя от коррозии
  • Модификаторы вязкости (полиметакрилаты или гидрированные сополимеры) — обеспечивают стабильность реологических свойств в широком диапазоне температур. Благодаря им масло сохраняет достаточную текучесть на холоде для быстрого пуска и при этом не становится слишком жидким при высоких рабочих температурах, гарантируя надёжную масляную плёнку
  • Антикоррозионные присадки — создают защитный барьер на металлических поверхностях, предотвращая воздействие влаги и агрессивных кислотных сред
  • Пеногасители (силиконовые или полимерные) — предотвращают образование стойкой пены, которая нарушает подачу масла и снижает его охлаждающие свойства
  • Такой комплекс присадок, подобранный с учётом специфики работы высокофорсированных двигателей, обеспечивает максимальную чистоту, защиту и стабильность свойств даже при длительных интервалах замены

Классификация по ACEA: A3/B4 — для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей с увеличенными интервалами замены.

Преимущества продукта:

  • Максимальная защита от износа — мощный противоизносный пакет ZDDP в сочетании с эстеровой основой обеспечивает долговечность двигателя даже при экстремальных нагрузках, высоких оборотах и пиковых температурах
  • Высокая термическая и окислительная стабильность — синтетическая основа и комплекс антиоксидантов гарантируют устойчивость к старению, предотвращая загустевание и образование отложений, что значительно продлевает ресурс масла
  • Превосходная чистота двигателя — моюще-диспергирующие присадки эффективно удаляют и удерживают загрязнения, поддерживая идеальную чистоту поршней, колец и клапанов, особенно в турбированных моторах
  • Коррозионная защита — многослойная антикоррозионная защита предохраняет внутренние детали от воздействия влаги и кислот
  • Энергосберегающий эффект — оптимизированная вязкость и снижение внутреннего трения способствуют экономии топлива
  • Быстрый холодный пуск — отличные низкотемпературные свойства (застывание не выше –38°C) обеспечивают лёгкий запуск двигателя в зимний период
  • Низкая испаряемость — благодаря сочетанию ПАО и эстеров масло практически не угарает, снижая расход на долив. Универсальность — подходит для смешанного парка техники, включая современные бензиновые двигатели с турбонаддувом и дизельные моторы, работающие в тяжёлых условиях

Соответствие требованиям:

  • API SN/CF
  • ACEA A3/B4