5W30 API CI-4/SL E6/E9

ЦПАМ-Грант 5W30 API CI-4/SL E6/E9 — всесезонное синтетическое моторное масло премиального качества, разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта, работающих в самых тяжёлых условиях. Продукт обеспечивает исключительную защиту двигателя, продлевает срок службы систем нейтрализации отработавших газов и гарантирует стабильную работу в широком температурном диапазоне.

Масло предназначено для круглогодичного использования в грузовых автомобилях, автобусах, строительной и сельскохозяйственной технике, где требуются спецификации ACEA E6/E9 и API CI-4/SL. Благодаря синтетической основе и передовому пакету присадок оно обеспечивает уверенный запуск при низких температурах, стабильную вязкость при высоких нагрузках и длительные интервалы замены.

Масло изготавливается на основе высококачественных синтетических базовых масел группы III+ (NS-синтез/HC-синтез), полученных по передовой технологии каталитической гидроочистки и гидрокрекинга. Такая основа обеспечивает исключительно высокую чистоту, низкое содержание серы и ароматических соединений, а также превосходную стабильность вязкостных характеристик в широком диапазоне температур. Высокий индекс вязкости гарантирует сохранение текучести на холоде и достаточную густоту для формирования надёжной масляной плёнки в жару.

Специальный сбалансированный пакет импортных присадок ведущих мировых производителей (Afton, Lubrizol, Infineum) разработан с учётом жёстких требований ACEA E6/E9 и API CI-4.

В его состав входят:

• Технология Low SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы) — является ключевой особенностью масла. Эта формула специально разработана для защиты чувствительных систем доочистки отработавших газов: сажевых фильтров (DPF), каталитических нейтрализаторов и систем селективной каталитической нейтрализации (SCR). Снижение содержания золы предотвращает забивание фильтров и продлевает срок их службы
• Высокоэффективные противоизносные добавки на основе цинка и фосфора (ZDDP) — при высоких контактных давлениях и температурах образуют на поверхностях трения прочную трибохимическую плёнку, значительно снижающую износ деталей и предотвращающую задиры при интенсивных нагрузках
• Усовершенствованные моющие присадки (сульфонаты и феноляты кальция/магния) — нейтрализуют кислотные продукты сгорания, предотвращают образование лаковых отложений, нагара и высокотемпературных отложений на поршнях, поршневых кольцах и клапанах. Усиленная формула эффективно контролирует накопление сажи, что критически важно для дизельных двигателей, работающих в тяжёлых условиях
• Диспергирующие добавки — удерживают мельчайшие частицы сажи, шлама и продуктов окисления во взвешенном состоянии, не позволяя им слипаться и оседать на деталях. Это предотвращает забивание масляных каналов и обеспечивает циркуляцию масла во всех узлах трения
• Антиокислительные компоненты (фенольные и аминные ингибиторы) — обрывают цепные реакции свободнорадикального окисления, значительно замедляя старение масла. Комплекс усиленных антиоксидантов обеспечивает исключительную стойкость к термоокислительному старению, что особенно важно для двигателей с увеличенными интервалами замены
• Модификаторы вязкости — обеспечивают стабильность реологических свойств в широком диапазоне температур, гарантируя требуемую вязкость как на холоде (до –40°C), так и при экстремальном нагреве
• Антикоррозионные присадки — создают защитный барьер на металлических поверхностях, предотвращая воздействие влаги и агрессивных кислотных сред
• Противопенные присадки — предотвращают образование стойкой пены, которая нарушает подачу масла, снижает его охлаждающие и смазывающие свойства

Такая комплексная система присадок, разработанная с учётом новейших требований моторостроения и экологических норм, обеспечивает максимальную чистоту, защиту и стабильность свойств на протяжении всего межсервисного интервала. При смешивании с аналогичными маслами продукт не даёт отрицательного эффекта.

CI-4 — для высокоскоростных четырёхтактных дизельных двигателей с турбонаддувом, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Обеспечивает превосходный контроль сажи, защиту от износа и устойчивость к высокотемпературному загустеванию.

SL — для бензиновых двигателей легковых автомобилей, выпущенных с 2001 года.

Классификация по ACEA: E6/E9

E6 — для высоконагруженных дизельных двигателей, работающих в особо тяжёлых условиях, с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и сажевыми фильтрами (DPF). Масло с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS). Рекомендовано для двигателей с увеличенными интервалами замены.

E9 — аналогично E6, но также подходит для двигателей без DPF и с высоким содержанием серы в топливе. Обеспечивает превосходную защиту от износа и контроль образования сажи.

Преимущества продукта:

• Максимальная защита двигателя — мощный противоизносный пакет и высококачественная синтетическая основа гарантируют долговечность двигателя при интенсивной эксплуатации и экстремальных нагрузках
• Технология Low SAPS — пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы обеспечивает совместимость с сажевыми фильтрами (DPF), системами SCR и другими системами доочистки выхлопа, продлевая их ресурс
• Превосходная чистота двигателя — моюще-диспергирующие присадки эффективно контролируют накопление сажи и предотвращают образование отложений, поддерживая идеальную чистоту поршней, колец и клапанов
• Высокая термическая и окислительная стабильность — синтетическая основа и комплекс антиоксидантов гарантируют устойчивость к старению, продлевая ресурс масла и обеспечивая увеличенные интервалы замены
• Энергосберегающий эффект — низкая вязкость и снижение внутреннего трения способствуют экономии топлива
• Быстрый холодный пуск — отличные низкотемпературные свойства (застывание не выше –45°C) обеспечивают лёгкий запуск двигателя в суровых зимних условиях
• Универсальность — подходит для высокомощных дизельных и бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом, работающих в средних и тяжёлых условиях
• Экологичность — соответствует современным требованиям охраны окружающей среды

Соответствие требованиям:

• API CI-4
• ACEA Е6/E9
• JASO DH-2
• CAT ECF-3
• CES – 20.081
• DDC Powerguard 93K218
• Mack EO-O Premium Plus
• MB-Approval 228.31
• 228.51
• RVI RLD-3
• Volvo VDS 4.5